Installer des bornes de recharge sur site présente des avantages multiples pour votre entreprise :
- Réduire les coûts de mobilité de votre flotte électrique et de vos collaborateurs
- Sécuriser votre conformité avec la loi LOM et anticiper les prochaines échéances réglementaires
- Renforcer votre attractivité employeur et fidéliser vos équipes
- Valoriser votre engagement RSE auprès de vos clients, partenaires et investisseurs
- Piloter vos consommations énergétiques grâce à des données précises
Ce guide vous présente les bénéfices concrets, les obligations légales, les coûts d’installation et les aides disponibles pour équiper votre entreprise.
La France a franchi un cap décisif dans la mobilité électrique : plus de 28 % des voitures neuves immatriculées au premier semestre 2026 sont électriques, soit 241 563 véhicules. Face à cette accélération, les entreprises jouent désormais un rôle central dans la transition énergétique.
Ce guide vous présente les bénéfices concrets, les obligations légales, les coûts d’installation et les aides disponibles pour équiper votre entreprise.
Pourquoi investir dans des bornes de recharge pour voitures électriques ?
Réduction des émissions et renforcement de la politique RSE
Installer des bornes de recharge sur votre site constitue un engagement concret en faveur de la transition énergétique. L’empreinte carbone d’un véhicule électrique devient 2,5 à 3 fois inférieure à celle d’un modèle thermique après 30 000 à 40 000 kilomètres parcourus en France. En facilitant l’électrification de votre flotte, vous réduisez de manière mesurable les émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements professionnels. Cette démarche s’inscrit pleinement dans votre politique RSE et répond aux exigences croissantes des critères ESG.
Au-delà des chiffres, cet investissement améliore votre image de marque auprès de vos clients, partenaires et investisseurs. Vous démontrez votre capacité à agir sur un enjeu environnemental majeur, puisque les transports représentent 34 % des émissions nationales. Les bornes rendent votre engagement visible et quantifiable, notamment dans vos rapports de durabilité. Elles permettent aussi de collecter des données précises sur les consommations, utiles pour piloter votre stratégie de décarbonation.
Attractivité employeur et fidélisation des talents
Proposer la recharge gratuite ou à tarif préférentiel est devenu un avantage salarié différenciant dans un contexte de pénurie de talents. En 2026, plus de la moitié des immatriculations de véhicules électriques concernent les entreprises, et vos collaborateurs attendent désormais cette infrastructure. Des entreprises pionnières intègrent déjà cet argument dans leur communication de recrutement, en mettant en avant leur engagement pour la mobilité durable.
Cette initiative renforce l’attractivité de l’entreprise et améliore la rétention des équipes. Offrir un accès simple à la recharge lève un frein majeur à l’adoption du véhicule électrique pour vos salariés. C’est un signal fort qui montre que vous anticipez leurs besoins quotidiens et que vous vous engagez concrètement pour leur bien-être. Dans un marché du travail tendu, ces avantages pratiques font souvent la différence lors des arbitrages de carrière.
Recharge des voitures électriques sur le lieu de travail
Pour vos collaborateurs, la recharge sur site représente un confort au quotidien. Ils gagnent du temps en évitant les détours vers des bornes publiques et réalisent des économies substantielles : recharger au travail coûte environ 0,15 à 0,20 euro par kWh, contre 0,45 à 0,65 euro sur une borne publique. Un plein de 50 kWh revient ainsi à 9 euros au lieu de 25 euros, soit une économie de 16 euros à chaque recharge.
Cette accessibilité accélère aussi l’électrification des trajets domicile-travail. Vos salariés peuvent recharger pendant leurs heures de présence, sans contrainte logistique ni inquiétude sur l’autonomie. Ce dispositif facilite l’exploitation de votre flotte : les véhicules reviennent sur le parking, se branchent et repartent selon les besoins opérationnels, sans aléas ni multiplication des badges de paiement.
Voici une synthèse des bénéfices pour chaque partie :
| Avantages pour l’employeur | Avantages pour les salariés |
|---|---|
| Réduction de l’empreinte carbone de la flotte | Économies sur le coût de recharge (jusqu’à 60 %) |
| Valorisation RSE et image de marque | Gain de temps et confort au quotidien |
| Attractivité et fidélisation des talents | Accès simplifié à la mobilité électrique |
| Conformité avec la loi LOM | Aucun avantage en nature imposable jusqu’en 2027 |
| Maîtrise des coûts énergétiques | Recharge fiable pendant les heures de travail |
Quelles obligations impose la loi LOM aux entreprises ?
Pré-équipement obligatoire des parkings d’entreprise
La loi d’orientation des mobilités (loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019, source : Légifrance) impose des exigences précises selon la nature du bâtiment et la taille du parking. Pour les constructions neuves dont le permis a été déposé après le 11 mars 2021, 20 % des places des parkings non résidentiels de plus de 10 emplacements doivent être pré-équipées pour accueillir des bornes de recharge. Ce pré-équipement comprend les fourreaux en attente, les chemins de câbles et la réservation de puissance au tableau électrique.
Depuis le 1er janvier 2025, les bâtiments tertiaires existants disposant d’un parking de plus de 20 places doivent installer au moins un point de recharge fonctionnel par tranche de 20 emplacements. Cette obligation ne s’applique toutefois pas aux PME ni aux cas où les travaux représenteraient plus de 7 % du coût total d’une rénovation importante. En cas de non-conformité, les entreprises s’exposent à des sanctions pouvant atteindre 45 000 €, avec un renforcement des contrôles observé en 2026.
Voiture de fonction électrique et obligation de l’employeur
Au-delà des parkings, la loi LOM fixe une trajectoire de verdissement progressif des flottes professionnelles. Les entreprises gérant plus de 100 véhicules légers doivent intégrer une part croissante de véhicules à faibles émissions lors du renouvellement de leur parc. En 2026, ce quota s’élève à 18 % de véhicules émettant au maximum 50 g de CO₂/km.
La loi de finances 2025 a remplacé l’ancienne obligation par une taxe annuelle incitative de 4 000 € par véhicule manquant, ce qui rend la mise en conformité particulièrement stratégique. Cette électrification des flottes implique directement la mise à disposition de bornes sur site pour permettre aux collaborateurs utilisant des véhicules de fonction électriques de recharger facilement. À noter qu’il n’existe pas de droit à la prise en entreprise au sens strict : un salarié ne peut contraindre son employeur à installer une borne, contrairement au dispositif applicable en copropriété.
Quel coût prévoir pour l’installation d’une borne en entreprise ?
Les facteurs qui influencent le coût d’installation
Le budget d’une installation de bornes varie fortement selon plusieurs paramètres. En 2026, comptez entre 2 000 et 4 000 € HT par point de charge AC, installation comprise. La borne elle-même ne représente que 40 à 60 % de cette enveloppe : le reste est absorbé par les travaux d’infrastructure.
Le type de borne choisi pèse lourd : une borne AC de 7 kW coûte 700 à 1 300 € HT, contre 1 400 à 2 800 € HT pour un modèle 22 kW. Les bornes DC rapides démarrent à 15 000 € HT et peuvent dépasser 50 000 € selon la puissance disponible. Au-delà du matériel, les travaux de génie civil, le câblage, l’adaptation du tableau électrique et le raccordement Enedis font la différence entre deux devis. Enfin, la location longue durée permet de lisser l’investissement sur trois à cinq ans, sans mobiliser de trésorerie initiale.
| Type de borne | Puissance | Coût moyen HT | Temps de recharge indicatif (100 km) |
|---|---|---|---|
| AC standard | 7 kW | 2 000 – 3 000 € | ~3h30 |
| AC rapide | 22 kW | 2 500 – 4 000 € | ~1h10 |
| DC rapide | 50 kW | 20 000 – 35 000 € | ~20 min |
| DC ultra-rapide | 150 kW | 40 000 – 60 000 € | ~7 min |
Le choix d’un installateur certifié IRVE
Depuis janvier 2017, la certification IRVE est obligatoire pour toute installation de bornes de recharge au-delà de 3,7 kW. Cette qualification garantit que l’électricien maîtrise les normes de sécurité électrique et les spécificités des infrastructures de recharge.
Pour sélectionner un prestataire fiable, comparez au moins trois devis détaillés, vérifiez les références sur des projets similaires et exigez une garantie sur les travaux. Privilégiez un installateur qui propose un audit préalable du site : cet état des lieux permet de dimensionner correctement le projet, d’anticiper les contraintes électriques et d’éviter les mauvaises surprises en cours de chantier. Cet audit évalue notamment lacapitole-energie.com/2026/03/27/puissance-compteur-electrique-entreprise la capacité du tableau électrique et les besoins en renforcement du raccordement.
Quelles subventions et aides existent pour l’installation de bornes ?
Quelle prime ADVENIR pour les professionnels ?
Le programme ADVENIR, piloté par l’Avere-France et doté de 520 millions d’euros jusqu’en 2027 (source : Avere-France, programme ADVENIR), constitue l’aide principale pour financer vos infrastructures de recharge. Le montant de la prime varie selon l’usage des bornes : pour un parking privé ouvert au public, le taux d’aide atteint 30 % avec un plafond compris entre 1 000 € et 2 700 € par point de charge selon le type de courant (AC ou DC).
Pour les bornes réservées aux salariés, les conditions d’éligibilité et plafonds diffèrent. L’installation doit impérativement être réalisée par un professionnel certifié IRVE, et la demande de prime doit être validée avant le début des travaux. Notez que certaines catégories de bénéficiaires peuvent être temporairement suspendues selon les enveloppes budgétaires disponibles.
Quelles aides régionales sont disponibles par département ?
Au-delà d’ADVENIR, plusieurs régions proposent des dispositifs complémentaires pour accélérer le déploiement des points de charge. La Région Sud, par exemple, finance via son programme « 1000 bornes » l’installation d’équipements pour les entreprises et acteurs du tourisme. La Région Occitanie soutient quant à elle les projets via Flexitanie, en partenariat avec l’ADEME.
Ces aides régionales prennent diverses formes (subventions directes, taux bonifiés) et leurs conditions d’attribution varient selon votre code APE et la localisation du projet. Nous vous conseillons vivement de consulter le site de votre conseil régional et les dispositifs de l’ADEME pour identifier les aides cumulables avec ADVENIR dans votre département.
Quelle déduction fiscale est possible pour les bornes en entreprise ?
Les avantages fiscaux renforcent significativement la rentabilité de votre investissement. Vous pouvez amortir vos bornes de recharge sur une durée de 5 à 10 ans selon le modèle et l’intensité d’usage, réduisant ainsi votre impôt sur les sociétés.
Les entreprises assujetties à la TVA récupèrent l’intégralité de la TVA sur l’acquisition, l’installation et l’électricité consommée pour la recharge professionnelle. Si vous équipez également votre flotte de véhicules électriques, ces derniers bénéficient d’un plafond d’amortissement majoré à 30 000 € HT (contre 18 300 € pour les thermiques) et d’une exonération totale de la taxe sur les véhicules de sociétés. Au global, l’économie fiscale réalisable peut atteindre 40 à 50 % du coût total de votre projet d’infrastructures de recharge.
Quel avantage en nature pour la recharge d’un véhicule électrique d’entreprise ?
Bonne nouvelle pour les gestionnaires de flotte électrique : jusqu’au 31 décembre 2027, la mise à disposition gratuite d’une borne de recharge sur le lieu de travail ne constitue pas un avantage en nature pour vos collaborateurs. Cette disposition, récemment prolongée par l’arrêté du 25 février 2025 (source : URSSAF, Bulletin officiel de la Sécurité sociale), s’applique même lorsque vos salariés rechargent leur véhicule personnel sur les bornes de l’entreprise.
Mieux encore : les frais d’électricité pris en charge par l’employeur sont totalement exclus du calcul de l’avantage en nature. Cette exonération vaut que la borne soit installée sur site ou au domicile des collaborateurs. Pour une borne installée au domicile du salarié, l’URSSAF précise que la participation de l’employeur à l’achat et à l’installation reste exonérée si elle ne dépasse pas 50 % des dépenses engagées par le collaborateur, dans la limite de 1 043,50 € pour une borne de moins de 5 ans.
Ce régime fiscal favorable représente un double avantage : il simplifie considérablement la gestion administrative de la paie tout en offrant un bénéfice tangible à vos salariés sans alourdir les charges sociales. Toutefois, l’échéance de fin 2027 approche. Au-delà de cette date, la réglementation pourrait évoluer et obliger les entreprises à revoir leur politique de recharge. Il est donc judicieux d’anticiper dès maintenant : profitez de ce cadre favorable pour équiper vos sites et structurer une offre de recharge pérenne pour vos équipes.
Merci d’avoir pris le temps de lire cet article. Nous vous informons que Capitole Énergie ne propose pas de service d’accompagnement installer des bornes de recharges électriques.
L’installation de bornes augmente votre consommation électrique. C’est le moment de revoir votre contrat d’énergie.
Capitole Énergie vous aide à :
✓ Optimiser votre puissance souscrite
✓ Négocier les meilleures conditions avec 20+ fournisseurs
✓ Maitriser l’impact budgétaire de vos bornes
Vous disposez de plusieurs options pour organiser la facturation de la recharge sur site. La gratuité totale reste la formule la plus simple, souvent intégrée à une politique RH ou RSE, avec un plafond pour maîtriser le coût énergétique. La refacturation au kWh consommé constitue le modèle le plus équitable : chaque utilisateur paie selon l’énergie réellement utilisée, généralement via un badge individuel ou une application mobile. Un logiciel de supervision centralise les données de recharge et génère automatiquement les factures. Cette traçabilité permet de distinguer usage professionnel et personnel, une distinction utile pour la comptabilité et la conformité URSSAF.
Oui, votre entreprise choisit librement son fournisseur d’électricité pour alimenter les bornes de recharge. Rien ne vous oblige à passer par EDF : vous pouvez comparer les offres du marché et sélectionner le contrat le plus adapté à votre profil de consommation. Un contrat dimensionné en fonction de la puissance des bornes et des plages horaires d’utilisation peut réduire significativement vos coûts. Certaines offres professionnelles proposent des tarifs heures creuses avantageux ou des formules spécifiques pour les infrastructures de recharge. Faire appel à un courtier en énergie permet d’obtenir plusieurs devis et d’optimiser votre facture électrique sur la durée.
La maintenance de la borne peut être confiée à l’installateur via un contrat de maintenance préventive et corrective. Ce contrat couvre généralement les interventions programmées (vérifications de sécurité électrique, contrôle des composants) et les dépannages en cas de panne. La supervision à distance, souvent incluse dans les plateformes de gestion, permet de détecter les anomalies avant qu’elles ne bloquent la recharge. Les interventions préventives sont recommandées une à deux fois par an selon l’intensité d’usage et l’environnement d’installation. Cette maintenance régulière prolonge la durée de vie des équipements, qui atteint en moyenne 8 à 12 ans pour une borne AC en entreprise, et garantit la conformité aux normes IRVE.
Comptez entre 4 et 12 semaines de l’audit initial à la mise en service, selon la complexité de votre projet. Un site avec une infrastructure électrique existante suffisante et peu de travaux de génie civil se situe dans la fourchette basse. En revanche, plusieurs facteurs peuvent allonger ce délai : un raccordement Enedis nécessaire prend à lui seul 6 à 16 semaines, des travaux lourds de câblage ou de renforcement du réseau ajoutent plusieurs semaines, et les autorisations administratives en copropriété peuvent repousser le calendrier. Pour anticiper ces contraintes, commencez par un audit technique complet qui identifiera la puissance disponible et les adaptations requises, puis planifiez votre installation en dehors des périodes chargées.
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